Классификация маршрутов и категории трудности в альпинизме

24/04/2017

Комментариев: 0

Прежде чем мы начнем говорить о такой сложной и многогранной теме как трудность альпинистских маршрутов, давайте ответим на один очень важный вопрос: а зачем собственно восходителю необходимо знать и уметь ориентироваться в классификации маршрутов и категориях трудности?

Первая и самая важная причина – это желание ходить в горы безаварийно! И для этого, основным принципом, которым вам необходимо руководствоваться при выборе маршрута, это его посильность именно для вас и вашей группы. Тогда можно говорить о безопасности его прохождения.

Вершина Иглы Туюк-Су (4 213 м.), Заилийский Алатау, маршрут прохождения 4А кат. трудности

Появление категорий трудности в альпинизме

Австрийский альпинист Фридрих Бенеш в 1894 годупредложил одну из первых в мире систем классификации сложности альпинистских маршрутов. Его шкала включала семь уровней, где самые простые маршруты – обозначены цифрой VII, а наиболее сложные на тот момент – I. Со временем в шкалу добавили более сложные категории, которые получили обозначения 0 и позже 00.

Вильгельм Вельценбах и предложенная ним шкала обозначалась самыми высокими номерами для наиболее сложных и высотных восхождений. Позже это стало основой для создания шестиступенчатой альпийской шкалы, разработанной в 1947 году в Шамони. Со временем она получила международное признание и в 1968 году была переименована в шкалу UIAA.

В 1930-х годах в Северной Америке члены клуба Сьерра адаптировали шкалу Вельценбаха для оценки сложности маршрутов в районе Сьерра-Невада. Со временем эта система преобразовалась в десятичную систему Йосемити (YDS), которая вскоре получила широкое распространение по всей Северной и Южной Америке.

Со временем в разных регионах мира начали разрабатываться собственные системы оценки сложности. Большинство из них были ориентированы на классификацию маршрутов для чистого лазания. Однако существуют и шкалы, предназначенные для оценки технического лазания или использования искусственных точек опоры (ИТО).

Система категорий трудности в странах бывшего СНГ

Система единых категорий трудности на Пост Советском пространстве позволяет понять вам и вашим учителям, какой опыт уже у вас есть и к чему вы готовы, даже если вершины, на которых вы бывали находятся одна на Камчатке, а другая – на Кавказе, а вы сами с вашим учителем находитесь в Казахстане в ущелье Туюк-Су.

Кроме того, на классификацию маршрутов опирается система спортивных разрядов по альпинизму. Квалификационный уровень каждого альпиниста определяется имеющимся опытом восхождений по маршрутам определенной категории сложности и объемом знаний, приобретенных во время подготовки к ним, при выполнении требований единой учебной программы.

Пик Свободная Корея (4 740 м.), Киргизия, маршрут 6А кат. трудности. Фото: Кирилл Белоцерковский

Впервые классификация горных вершин в СССР началась еще в предвоенные годы и с тех пор постоянно пополнялась, и систематизировалась. После распада СССР она осталась практически без изменений и действует сейчас практически на всей территории Пост Советского пространства.

Классификация маршрута имеет целью дать общую оценку проложенному пути на вершину.

Категория трудности присваивается маршруту определенной комиссией Федерации по Альпинизму стран бывшего СНГ после представления отчета о его прохождении первопроходцами.

Эта оценка субъективная, но есть несколько факторов, которыми обычно руководствуются:

Трудность отдельных участков, их протяженность и расположение на маршруте;
Абсолютная высота вершины, одновременно характеризующая изменение категории участков в зависимости от абсолютной высоты их расположения;
Собственно протяженность маршрута (без учета подходов и спуска, независимо от их протяженности и трудности, по моренам, ледникам, осыпям и т. п.);
Средняя крутизна маршрута;
Время, необходимое для прохождения маршрута, отнесенное к группам, подготовленным к данной категории трудности.

Исходя из этих параметров есть 6 категорий и 6 полу-категорий в каждой категории. Ниже очень краткая их характеристика:

Нулевая (IA) — очень легкая категория: Преодолевается без использования какого-либо специального снаряжения.

Первая (I) — легкая категория: При прохождении требуется элементарная альпинистская подготовка и навыки работы со снаряжением.

Вторая (II) — простая категория: Проходится при подъеме и спуске с использованием рук для создания опор. При прохождении требуется альпинистская подготовка.

Третья (III) — средняя категория: Подъем по данным участкам требует специальной подготовки, осуществляется свободным лазаньем, с помощью рук, с рюкзаком.

Четвертая (IV) — выше средней категория: крутые скальные участки с ограниченным количеством зацепок, требующие напряженного свободного лазанья и хорошего владения техникой передвижения по горному рельефу Прохождение с рюкзаком возможно, но сильно затруднено.

Пятая (V) — трудная категория: крутые скалы разнообразного рельефа с очень ограниченным количеством неудобных зацепок, упоров, выступов, имеющие, однако, достаточное количество трещин для создания искусственных опор для прохождения требуется хорошая физическая, техническая и тактическая подготовка. Движение осуществляется свободным лазаньем только попеременно, с возможным применением искусственных точек опоры.

Шестая (VI) — очень трудная категория: предельно трудные гладкие вертикальные и нависающие скалы с весьма ограниченным количеством неудобных зацепок, выступов, уступов, даже трещин, позволяющих организовать искусственные точки опоры и страховку. Требует высшей альпинисткой подготовки.

Пик Пирамида (5900 м.), маршрут Direkt Matay, 5Б кат. трудности, первопрохождение Г.Дуров и М.Отепбаев, 2014 год

Кроме этого, еще по типу рельефа альпинистские маршруты подразделяются на скальные, снежно-ледовые и комбинированные. Разрядные нормы предусматривают наличие опыта скальных и комбинированных восхождений. Чисто ледово-снежных маршрутов в классификации немного, и по приобретаемому на них опыту они фактически приравниваются к комбинированным. Отнесение маршрута к скальному или комбинированному производится по преимущественному характеру сложных мест, определяющих категорию сложности.

Наряду с восхождениями на вершины классифицируются также траверсы — прохождение не менее двух вершин, причем спуск с предыдущей вершины должен проходить в направлении последующей и осуществляться не по пути подъема. И восхождения, и траверсы могут по-разному классифицироваться для летних и зимних восхождений. В зачет на разряды и звания по альпинизму принимаются маршруты категорий: 1Б, 2А, 2Б, ЗА, 3Б, 4А, 4Б, 5А, 5Б, 6А, 6Б.

Кстати, квалификации маршрутов и категории трудности в других странах могут отличаться от системы, используемой в странах бывшего СНГ и поэтому, приехав в другой район, убедитесь, что вы понимаете, о чем идет речь и выберете маршрут правильно.

Скальные занятия школы Альпинизма и скалолазания команды ExtremeGuide. Цель: подготовить участников к маршрутам различных категорий трудности.

Сводная таблица категорий сложности:

Альпинизм

Шкала трудности альпинистских маршрутов учитывает общую сложность восхождения, включая не только сложность лазания, но и такие факторы, как высота вершины, длина маршрута и его техническая сложность. Все эти аспекты влияют на итоговую оценку. Хотя в разных странах существуют собственные локальные шкалы для оценки сложности альпинистских маршрутов, наиболее широко используемыми в мире остаются две: альпийская (европейская) и российская (советская).

Альпийская шкала:

F (Facile/Легко) — Очень простые скалы и/или снежные склоны, пересечение участков горных ледников без значительных трещин.
PD (Peu Difficile/Чуть сложнее) — На маршруте возможны короткие участки более сложного лазания, а так же преодоление более комплексных горных ледников.
AD (Assez Difficile/Довольно сложно) — Лазание по скалам большой крутизны и преодоление ледовых склонов крутизной до 50°.
D (Difficile/Сложно) — Продолжительно сложное лазание по скальному, ледовому и снежному рельефу.
TD (Tres Difficile/Очень сложно) — Комплексные удаленные маршруты большой протяженности с большим количество сложного лазания по различному горному рельефу, зачастую возможны ночевки на маршруте.
ED (Extrement Difficile/Экстремально сложно) — Чрезвычайно высокий уровень технических сложностей, очень удаленные комплексные и продолжительные маршруты, как правило необходима одна и более ночевок на маршруте.

Стоит подчеркнуть, что ключевым отличием российской системы является учет высоты вершины при общей оценке сложности маршрута. Это приводит к тому, что относительно простые маршруты на вершины высотой 6000–7000 метров могут иметь ту же категорию трудности, что и крайне сложные маршруты на более низкие вершины.

Советская (российская) шкала:

1А — Рельеф чуть сложнее, чем просто ходьба по пресеченной местности в гору.
1Б — На маршруте встречаются простые не продолжительные скальные участки, которые могут потребовать элементарных навыков лазания по скалам, а так же пологие ледовые участки.
2А — На подобных маршрутах встречаются более протяженные участки простых скал и полого льда, для прохождения нужно уметь пользоваться страховочным снаряжением.
2Б — Помимо протяженных простых скальных участков и полого льда могут встретиться короткие скальные стенки с лизанием до 3 и ледовые участки крутизной до 50°.
3А — Маршруты данной категории могут включать короткие участки скал 4.
3Б — На подобных маршрутах количество и протяженность скальных участков 4й категории заметно возрастает.
4А — Сложность скал на подобных маршрутах редко опускается ниже 2, а ключевые участки могут иметь сложность 5a-5c. Ледовые участки становятся протяженнее с крутизной до 50°.
4Б — Сложность лазания как на маршрутах 4А, но сами маршруты значительно протяженнее.
5А— Сложность скал на подобных маршрутах редко опускается ниже 3, а ключевые участки могут иметь сложность 6а-6b. Ледовые участки имеют большую протяженность с крутизной до 70°.
5Б — Сложность скал на подобных маршрутах в основном 3-4, ключевые участки протяженные со сложностью лазания от 6а и выше, так же может потребоваться применение ИТО. Ледовые участки имеют большую протяженность с крутизной до 80°. Зачастую подобные маршруту требуют минимум одной ночевки.
6А — Серьёзные маршруты на большие горы. Как правило восхождение занимает несколько дней. Маршруты насыщенны сложным лазанием по комплексному рельефу. Скалы, лед, микст большой крутизны и высокой сложности на большом протяжении маршрута.
6Б — Так как российская система не имеет возможности увеличения категорий трудности в большую сторону, относят все маршруты значительно превышающие по сложности и серьезности маршруты 6А.

Скалолазание

Среди наиболее популярных шкал, используемых в скалолазании, можно выделить уже упомянутые французскую, североамериканскую и UIAA. Эти системы оценки сложности маршрутов получили широкое признание и применяются в различных регионах мира.

UIAA шкала обозначается римскими цифрами от I до XII, где I соответствует самому простому уровню. Для более точной градации сложности используются дополнительные знаки «-» и «+». Например, уровень может быть представлен как V-, чуть сложнее — V, а еще сложнее — V+. После этого идет VI-, VI и VI+, и так далее.

Французская шкала считается одной из самых распространенных в мире. Она была разработана в боулдеринговом районе Фонтенбло, неподалеку от Парижа. Кроме того, существует отдельная французская шкала, предназначенная специально для боулдеринга. Обозначается она арабскими цифрами от 1 до 9, где 9 самый высокий уровень, а более точная градация начиная с 5й категрии дается при помощи букв a, b и c. Так же при переходе от одной ступени к другой добавляется знак «+». Например, 6a – 6a+ – 6b – 6b+ – 6c – 6c+ – 7a – 7a+ – 7b – 7b+ и т.д.

Североамериканская десятичная система Йосемити (YDS) на первый взгляд может показаться сложной, но на самом деле она достаточно логична и проста. Ее основой служит десятичная дробь, где целое число обозначает классы. Напомню, что изначально эта шкала была создана для оценки сложности пеших походов и восхождений.

1 – Ходьба по ровной местности и/или оборудованным тропам.
2 – Ходьба/поход под уклоном, карабканье, где иногда требуется использование рук.
3 – Более крутое лазание с постоянным использованием рук, где возможны короткие падения, но в целом достаточно полого.
4 – Круче, чем в предыдущих классах, уже возможны серьезные падения и срывы, при этом рекомендуется использование веревки для страховки.
5 – Лазание по скалам, где постоянно задействованы руки и ноги, с использованием технического снаряжения и веревок для страховки, т.к. любое падение может быть смертельным.

Настоящий уровень скалолазания начинается с 5 класса. Для более детальной градации трудности используется дробная часть, а начиная с уровня 5.10 добавляются буквы a, b, c и d. Последовательность увеличения сложности выглядит, например, так: 5.9 – 5.10a – 5.10b – 5.10c – 5.10d – 5.11a – 5.11b – 5.11c – 5.11d, и так далее, вплоть до максимального уровня 5.15d

Ледолазание

В ледолазании важно различать несколько типов поверхностей:

Глетчерный или альпийский лед – это лед, который формируется и накапливается в горах в виде больших ледников на протяжении многих лет.
Каскадный лед (замерзшие водопады) – это сезонный лед, который образуется зимой, чаще всего в нижних частях долин.
Микстовое лазание – представляет собой сочетание лазания по разным типам поверхностей, включая лед, скалы, снег или их комбинацию.

Для полноты картины сюда можно добавить и драйтулинг (dry tooling), который подразумевает лазание с использованием ледовых инструментов исключительно по скалам, без снега и льда.

Сложность лазания по глетчерному льду определяется степенью крутизны ледовой поверхности: чем круче уклон, тем выше уровень трудности. Для оценки используется шкала, обозначаемая как AI (от английского Alpine Ice). После буквенного обозначения указывается арабская цифра, соответствующая степени сложности:

AI 1 – Лед до 50°
AI 2 – Лед до 60°
AI 3 – Лед до 70°
AI 4 – Лед до 80°
AI 5 – Лед до 90°

Лазание по каскадному льду имеет свои особенности. Помимо крутизны, важную роль играет качество и надежность льда, что влияет не только на физическую сложность, но и на потенциальный риск при срыве. Для оценки используется шкала WI (от английского Waterfall Ice), где после буквенного обозначения следует арабская цифра. В некоторых случаях добавляется знак «+», если фактическая сложность лазания находится между двумя категориями.

WI 1 – Надежный лед до 50°
WI 2 – Надежный лед до 60°
WI 3 – Надежный лед до 70° с короткими участками 80°-90°
WI 4 – В основном надежный лед до 80° с короткими участками 90°, но встречаются участки хрупкого ненадежного льда
WI 5 – Крутизна 85°-90°, есть протяженные участки хрупкого ненадежного льда
WI 6 – В основном хрупкий ненадежный лед крутизной 90°, могут встречаться нависающие участки
WI 7 – Ненадежный лед плохого качества 90° и большей, много нависаний и/или лазания по тонким сосулькам

Шкала микстового лазания обозначается буквой M (от mixt) и арабской цифрой, где самый легкий маршрут имеет категорию M1, а самый сложный на сегодняшний день — M15. Рейтинг микстовых маршрутов напоминает системы оценки для скалолазания. Здесь качество страховки и скалы не играют решающей роли — учитывается только сложность самого лазания. Однако, для продвижения по маршруту используются ледовые инструменты, а вместо скальных тапочек — ботинки с кошками.

ИТО

Отдельного внимания заслуживает рейтинг лазания с использованием искусственных точек опоры, или ИТО (сокращение от aided climbing на английском). Альпинист использует точки страховки, которые он сам устанавливает на рельефе для продвижения по маршруту. Простой пример ИТО — это использование оттяжек, чтобы дотянуться до следующей зацепки. Более сложные формы ИТО включают установку специальных приспособлений, таких как скай хук — стальной крюк, который цепляется за маленькие выступы на скале. К скай хуку крепится веревочная лесенка, по которой восходитель поднимается выше. После этого необходимо снова найти подходящее место для установки следующей точки страховки или опоры.

В отличие от шкалы трудности лазания, шкала ИТО классифицирует серьезность последствий после срыва на подобных участках. Т.е. от качества и надежности точек страховки и возможной глубины падения при срыве будет зависеть уровень ИТО. Существует классическая шкала и североамериканская (или как ее называют – “шкала новой волны”).

Классическая шкала:

A0 – Участки пробитые надежными шлямбурными крючьями.
A1 – Участки на которых без проблем можно организовать надежную промежуточную страховку.
A2 – Участки на которых можно организовать надежную промежуточную страховку, но поставить точки не всегда просто, а переход с одной точки на другую не удобный. Срывы возможны, но лишь на не большую глубину.
A3 – Участки с серией ненадежных точек подряд, которые прерываются надежными точками страховки. Возможны глубокие срывы, но без серьезных последствий.
A4 – Участки с ненадежными точками идущие подряд, выдерживающие только вес тела, но не рывок. Опасность глубоких непредсказуемых срывов, высокая вероятность получения травмы.
A5 – Участки проходимы практически полностью на точках, которые выдерживают только вес тела, но не рывок. Опасность непредсказуемых срывов на глубину 20 и более метров, очень высокая вероятность получения травмы.

Шкала новой волны:

A1 – Участки на которых без проблем можно организовать надежную промежуточную страховку.
A2 – Участки на которых можно организовать надежную промежуточную страховку, но поставить точки не всегда просто, а переход с одной точки на другую не удобный. Срывы возможны, но лишь на не большую глубину.
A2+ – Участки с серией ненадежных точек подряд, которые трудно поставить. Возможны срывы на глубину до 10м.
A3 – Участки с серией ненадежных точек подряд, которые трудно поставить. Возможны срывы на глубину до 15м.
A3+ – Участки с серией ненадежных точек подряд, которые трудно поставить, некоторые их них выдерживают лишь вес тела, но не рывок. Возможны срывы на глубину до 15м.
A4 – Участки с ненадежными точками идущие подряд, выдерживающие только вес тела, но не рывок. Опасность срывов на глубину до 30м. Высокая вероятность получения травмы.
A4+ – Продолжительные участки с ненадежными точками идущие подряд, выдерживающие только вес тела, но не рывок. Опасность срывов на глубину до 30м. Очень высокая вероятность получения травмы.
A5 – Между страховочными станциями невозможно поставить ни одой точки способной выдержать срыв.
A6 – Ни страховочная станция, не промежуточные точки не способны выдержать срыв.

Всем успешных восхождений и безопасных спусков!!!